QUIN QUIN奎因是德國高端方向盤總成與內(nèi)飾功能件總成供應(yīng)商。其客戶包括奔馳、寶馬、奧迪等眾多知名企業(yè)。MM7奎因見證了MM7設(shè)備的發(fā)展，曾用第一和第二代MM7加工大眾E系列汽車零部件。如今最新MM7用來加工碳纖維材料零部件，包括奧迪A8等車型。QUIN & MAKA奎因與MAKA的合作自2008年6月開始，至今購買MAKA設(shè)備約50臺。MAKA設(shè)備參與生產(chǎn)奧迪A8、奔馳S5、S3和寶馬5系等內(nèi)飾零部件生產(chǎn)。
Ferrari Ferrari & MAKA法拉利使用MAKA設(shè)備，攜手Alcoa（美國鋁業(yè)公司）共同生產(chǎn)California車型鋁車身CM27tMAKA詳細(xì)分析了美鋁和法拉利公司的需求，開發(fā)了CM27t數(shù)控加工中心。該設(shè)備具有高精度旋轉(zhuǎn)夾具，可360度旋轉(zhuǎn)且翻轉(zhuǎn)后無需再定位；雙工作臺實現(xiàn)工件裝載與加工站交替工作，8m*3m尺寸的高速升降門與高動態(tài)驅(qū)動裝置配合使用，保證快速切換工作臺時的安全性；帶有51個刀位的鏈?zhǔn)降稁煸诩庸^(qū)域外，可通過數(shù)控到達主軸，確保最短的換刀時間。
Porsche Panamera保時捷帕納梅拉車身由碳纖維、鋁和鎂加工而成，其結(jié)構(gòu)輕質(zhì)，舒適度高且能源高效。車門結(jié)構(gòu)通過鋁壓鑄激光加工，車窗框架均有薄壁鎂壓鑄加工而成。MAKA數(shù)控加工在德國漢諾威大眾工廠，MAKA以兩臺數(shù)控加工設(shè)備DC7為為基礎(chǔ)進行改進，融合到車身加工生產(chǎn)線中。針對保時捷帕納拉生產(chǎn)需求，MAKA提供了一個完整解決方案，包括帶有加工程序的數(shù)控設(shè)備和相關(guān)生產(chǎn)培訓(xùn)。DC7DC7雙主軸設(shè)備每天產(chǎn)量可達700個，曾用來加工奧迪A8, 寶馬S5和大眾汽車內(nèi)飾零部件。現(xiàn)奎因使用DC7雙工作臺設(shè)備參與奧迪鎂合金零部件生產(chǎn)。
